Nem menekülhetnek…
Nem menekülhetnek az autómatricával trükközők. Szeptember utolsó hetében 97
esetet szűrt ki az Állami Autópálya Kezelő Zrt., amikor a gépjármű-tulajdonosok
alacsonyabb díjkategóriájú matricával közlekedtek. Az érintetteknek emiatt
összesen 2,6 millió forint pótdíjat kell fizetniük. Ezenfelül további 1305
esetet vizsgálnak még a szakemberek. Ebben az időszakban megközelítőleg 190 ezer
rendszámra vásároltak matricát. A kamerás ellenőrzőrendszer nem tud különbséget
tenni a motorok, a személyautók és a kamionok között a rendszám alapján. Így ki
lehetett játszani a rendszert úgy, hogy szeptember végéig a motorkerékpárokra
vásárolható olcsóbb matricával közlekedtek az autósok.
Magyarnak a „mi autónkat”!
Összesen 130 477 új személygépkocsit adtak el Magyarországon az idei első
háromnegyed évben. Ez a szám 7,7 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonos
időszakában volt - derül ki a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének adataiból.
Az első továbbra is a Suzuki 24 803, a második az Opel 15 057, a harmadik a Ford
13 157 eladott gépkocsival.
Nem mennek a lakáshitelek
Az új lakáshitelek összege augusztus végén 31 milliárddal volt kisebb,
mint egy évvel korábban, az egy szerződésre jutó átlagos hitel nagysága egyedül
a devizahiteleknél emelkedett. Új lakás vásárlásához augusztus végéig 8102
szerződő vett fel 43,8 milliárd forint összegben támogatott lakáshitelt. Egy
évvel ezelőtt a szerződők száma közel kétezerrel, a hitel összege 15 milliárddal
volt több. Az egy szerződésre jutó hitel összege 1 millió forinttal - 5,4
millióra - csökkent egy év alatt. A nem támogatott lakáshitelek szerződőinek a
száma 53 ezerről 46 658-ra esett egy év alatt, míg a szerződött összeg 268
milliárd, a folyósított pedig 240 milliárd forint volt.
Budapest közepesen erős
Minden ötödik óriásvállalkozás tervezi, hogy két éven belül irodáit,
termelő üzemeit és kereskedelmi egységét másik országba telepíti át. A
legnagyobb európai cégek topvezetői nagy reményeket fűznek Moszkva, Bukarest és
Isztambul irodapiacaihoz is. Az 500 vezető európai nagyvállalat felső vezetőinek
szemében London vezeti a rangsort, tavalyhoz képest ismét növelve előnyét
Párizzsal szemben. A brit főváros a vizsgált 12 szempont közül 6-ban a
legmagasabb helyezést érte el. Budapestet a válaszadók a 33 tagú mezőny második
felébe sorolták be. Kelet-Közép-Európa városai közül Prága és Varsó ismét a
magyar főváros előtt végzett, megelőzte ugyanakkor a feljövőben lévő Bukarestet
és Bécset is.