Gulaschparty újra indul

Kevesebbet utaznak a németek. 2002 eddig eltelt időszakában a tavalyi, első félévi 20 millió légi utasnál lényegesen kevesebbet regisztráltak a németországi reptereken és az átlag autósok „kilométer-teljesítménye” is csökkent az elmúlt hónapokban. A vasút forgalomnövekedése a decembertől egyszerűbbé váló tarifarendszer révén valósulhat meg, bár az a májusi bejelentés, hogy megszüntetik az étkezőkocsikat és a most még „félárú” BahnCard a jövőben csupán 25 százalékos kedvezményre jogosít jegyvásárlás esetén, sínellenes érzelmeket kelthet a német adófizetőkben.

 A jelenleg 4 milliós munkanélküliséggel viaskodó NSZK-ban továbbra sem számít luxusnak a vakáció, de a múlt őszi amerikai tragédia, az áprilisi tunéziai merénylet sokkhatása, megspékelve az euró - repülőjegyeket is érintő - drágító trendjével, az üdüléssel kapcsolatos takarékosságra sarkallja a polgárokat. Rövidebb időre, közelebbi tájakra készülődnek a német családok a nyáron, ami egyszerre kedvez a belföldi turizmusnak és a közeli - megfizethető és biztonságos - régióknak. Magyarország ilyen, tehát reális, hogy hazánk 2,5-3 millió vendéget vár idén az Európai Unió legnépesebb államából. A germánok 2002-ben is változatlanul szívesebben száguldanak autóval, mint vonattal, avagy a fellegek felett. A légitársaságok kuncsaftjainak mintegy 80 százaléka európai célországot választ idén. Itália, Franciaország és Spanyolország a hozzá tartozó napsütötte szigetvilággal továbbra is szupersztár a német turisták körében, míg a Karib-térség iránt már tavaly 13 százalékkal csökkent az érdeklődés. Egyre népszerűbb viszont Portugália, Törökország, Bulgária és Horvátország. (Mogyorósi G. - Berlin)