Hetek - V. évfolyam, 9. szám, 2001. március 03

Egyszer valaki azt mondta nekem, ha a biztosítótűt ma fedeznék fel, legalább tíz mozgó alkatrész és öt tranzisztor lenne benne, valamint évente kétszer kötelező volna szervizbe vinni.

Az Európai Unió tagországainak jogszabályával ellentétben - ahol 2 év a garancia - hazánkban az újonnan forgalomba hozott személyautókra csak 1 éves garanciát kötelező vállalni, aminek az európai gyártók eleget is tesznek. Az amerikai Chrysler-Jeep modelljeire két évre, a távol-keleti márkák pedig három év vagy százezer kilométerre emelték a garanciaidőt, közülük a Nissan egyedülálló az ötéves garanciájával. Garanciaidőben a kötelező szervizelést és javítást csak a márkaszervizekben végeztethetjük el, ellenkező esetben az esetlegesen fellépő gyári hibák (arányuk 1-2 ezrelék) az elvesztett garancia miatt súlyos pénzekbe kerülhetnek. Az vitathatatlan, hogy a csak márkaszervizek által vezethető szervizkönyv az autó eladásakor értéknövelő tényező, viszont a márkafüggetlen szervizek általában olcsóbban dolgoznak. A márkaszervizek javítási óradíjait nem a vezérképviseletek határozzák meg, ez az adott szerviztől és a piaci viszonyoktól függ. A tapasztalat szerint Kelet-Magyarországon olcsóbbak a szervizek, mint a fővárosban vagy az ország nyugati részén. Természetesen a rezsi óradíjakhoz hozzáadódik még a felhasznált anyagok és alkatrészek ára és a forgalmi adó is. Gyári előírások adják meg, hogy egy adott szervizciklusban milyen alkatrészeket kell kicserélni, ellenőrizni vagy beállítani. Az első szervizelések alkalmával csak a motorolajat, az olaj, a lég- és a pollenszűrőt cserélik ki, de ahogy növekszik a megtett kilométerek száma, sorra kerülnek a fék, a hidraulika és a hűtőfolyadékok, az üzemanyagszűrők, a gyújtógyertyák, az ékszíjak és a vezérmű alkatrészei is. A felcímben szereplő kérdésre kértünk választ a hazánkban forgalmazó autómárkák képviselőitől és szervizeitől, feltételezve, hogy a megtett százezer kilométer alatt rendkívüli meghibásodás nem történik. A táblázatban szereplő összegek tájékoztató jellegűek és nem tartalmazzák az olyan kopásból eredő alkatrészcserék árait, mint például a féktárcsa, a fékbetét, a gömbfejek, mivel ezek cseréje nagymértékben függ a vezetési stílustól. (K. S.)