Kedden megkezdődtek a Bridgestone gumik megismerésére kiírt tesztelések Szuzukában.
Két nappal a Forma-1-es gyorsasági autós világbajnokság 1998-as idényének záró
futama, a Japán Nagydíj után a vb-sorozatban érdekelt 11 csapatból 10 ott maradt a
szigetországi pályán, hogy megismerhesse a jövőre egyedüli gumiszállító cég
abroncsait.
Esteban Tuero, a Minardi-Ford versenyzőjének ütközése a japán Takagi Toranoszukéval
a Szuzukai Japán Nagydíjon. A versenyt és a világbajnoki címet Mika Häkkinen nyerte
Fotó: MTI
A német Schumacher-testvérek - Michael (Ferrari) és Ralf (Williams) - kedden
egyformán 54 kört tettek meg a szuzukai aszfalton, mivel vasárnap nem tudták befejezni
a grand prix-versenyt. Michael Schumacher Ferrarija, akárcsak a hétvégén, most is
defektet kapott. Ralf Schumacher viszont, aki a hét végén még a Jordan pilótája
volt, ám most már a Williams istálló versenyzője, motorhiba miatt esett ki.
A Ferrari és a Williams idén Goodyear-gumikkal versenyzett, azonban az amerikai cég
kivonult a Forma-1-ből, jövőre már csak a japán Bridgestone lesz a mezőny szállítója.
A kétszeres világbajnok Michael Schumacher számára a tesztelés során csak a kerekek
okoztak gondot, öccsének viszont a számára új Williamset és a Bridgestone-gumikat is
meg kell még szoknia. „Nem tudok véleményt formálni se az autóról, se a gumikról.
Mindenesetre óriási élmény egy ilyen nagy csapat kocsiját vezetni” - nyilatkozta
a 23 éves Ralf Schumacher, akinek csapattársa jövőre a tengerentúli CART-sorozat kétszeres
bajnoka, az olasz Alessandro Zanardi lesz.
A Williams idei két versenyzője távozott a csapattól: a tavalyi világbajnok kanadai
Jacques Villeneuve az újonc BAR-hoz, a német Heinz-Harald Frentzen pedig a Jordanhez írt
alá. (Reuters)